“智慧工地管理系統既便捷又高效，錢花得值!”十堰雙高建設工地負責人興高采烈。智能系統啟動的第一天，就逮住一名工人“間歇式”佩戴安全帽，“火眼金睛”一下子把不遵規守紀工人震懾住了。
“雙高智慧工地項目，是我們借助大項目孵化出來小項目，也算是無中生有挖出來的新商機?！焙睆V電網絡張灣支公司集客中心經理陳小紅談及謀劃雙高智慧工地項目，自豪之情溢于言表。
集客項目歷來是市場拼奪的“唐僧肉”，大家都搶破頭，惡性競爭導致傳統項目利潤越來越低。為此，張灣支公司積極動員集客中心開動腦筋想點子，危中尋機、無中生有謀項目、多路徑培育新的經營增長點。
去年，集客公司與市交通局簽訂了交通運輸應急智慧中心平臺建設項目，實現了渣土運輸等交通管理智能化。能否借助“大項目孵化小項目孕育新商機”，依托集客公司的平臺延伸支公司的集客業務?集客中心技術能手提出自己的想法和思路，大伙一合計，覺得是個金點子。
隨后，集客中心組織專班跑了二十多個工地，大老板們頭擺得如同撥浪鼓，全都對裝攝像頭監視工地工程車裝運渣土、實施工地衛生監控不感興趣。
“監視渣土超載和工地揚塵，是剜自己的瘡疤呀!”大家聚在一起復盤，分析業務方向有點偏，認為建設工地更多是擔憂安全生產隱患、人員施工、工程建設質量等問題，其次才是渣土揚塵等環保類問題。
通過復盤，大家找準了業務談不攏的癥結，于是重新修整技術方案，最后敲定以安全生產智能化管控為切入點展開商務洽談。在雙高路建設項目部，承建方和監管單位相關老總聽取了支公司集客經理的推薦方案，表現出濃厚的興趣，經過雙方多次交流、共同探討優化，最終談妥智慧工地合同。
十堰雙高路連接漢十高鐵東站和福銀高速西出口，一級公路全長近3.2公里，設計數字化監控點位14個，通過聯網交通運輸應急智慧中心平臺，對諸如工人不規范佩戴安全帽等安全隱患問題，系統會智能抓取圖片，并將數據傳送到平臺，通過運算分析，自動錄入考核日志，實現安全生產、人員管控、考勤打卡、物資材料、工程質量、環保施工等數字管控，既有利于工地承建方排查安全隱患、提高生產效率，也有利于管理方遠程監控、落實監管，既便捷又高效。
張灣支公司借助建設交通運輸智慧平臺大項目，孵化出雙高路智慧工地小項目。該項目雖然簽約額不到十萬元，但是利潤卻比傳統項目翻了幾番。嘗到甜頭后，張灣支公司當下正在舉一反三，深挖老項目帶動新項目，爭取實現新突破，并著力借助建設“城市大腦”美譽度，趁勢謀劃智慧城市建設新商機促增收。
供稿：十堰分公司 陳習虎 張可
編輯：李娜
